|
|
 |
| Prins |
||||||
|
Sıralı Sistemler: Enjeksiyonlu 4,5,6,8 Silindirli Araçlarınız İçin
Aracın kendi çalışma sistemi ve verilerini alan bir ECU vasıtasıyla, otogaz/lpg yi motorun kullanabileceği niteliğe dönüştüren REGÜLATÖR 'ün gönderdiği otogazı ENJEKTÖRLER vasıtasıyla yanma odasına taşıyan sistemlerdir. Teknolojik olarak enjeksiyonlu motorların performans kaybı önlenmiştir ve en az % 40-50 yakıt tasarrufu sağlamaktadır. Aynı zamanda çevrecidirler.
Karbüratörlü (Venturi) Sistemler:3,4,5,6,8 Silindirli Araçlarınız İçin
Sıralı sistemlerden farklı olarak önceki
teknolojiyi temsil edeler. Yakıtı karbüratörlü araçların kullanabileceği
niteliğe dönüştüren Regülatör ve tank vs diğer donanımda ibarettir.
Yaşanabilir Bir Dünya İçin
| |
||
|
| ||
 |
||
| Çevreci, Ekonomik ve Teknolik Düzeyi Yüksek Alternatif Yakıt Sistemleri.. Temiz Yakıt Geleceğimizi Bizden Almıyor.. Ekonomik ve Montaj Kalitesi İle Birleşen Performans... Serdal Usta ..Özenli Montaj Olmazsa Olmaz... | ||
 |
||
|
|
||
|
 |
|
OTOGAZ NEDİR? LPG OTOGAZ SİSTEMLERİ ARAÇLARDA NASIL ÇALIŞIR ? • Yaygin olarak "tüpgaz " adıyla bilinen LPG (sıvılaştırılmış petrol gazı ) ülkemizde ısıtma, ısınma, aydınlatma ve motorlu araçlarda kullanılan yaygın bir enerji kaynagıdır. LPG renksiz ve kokusuz bir gazdır. Ancak oluşabilecek bir sızıntının hemen anlaşılabilmesi için rafinerilerde özellikle kokulandırılmıştır. Ham petrolün, rafinelerde arıtılması ile veya dogalgazdan elde edilir. Gazın bileşimi %70 bütan (C4 H10), %30 propan (C3 H8) 'dir. Havadan ağır yanıcı bir gazdır. LPG havadan ağır olduğu için kaçak durumunda su gibi akar ve en derin yerde birikir. • İlk olarak A.B.D. San Diago Gas-Electric Company tarafından denenen LPG benzine alternatif bir yakıt olarak kullanılmaya başlanmış ve tüm dünyada kullanımı çok hızlı bir şekilde yayılmıştır.1975 yılında Rusya da LPG ile çalışan ilk araç piyasaya çıkarılmıştır.Halen A.B.D ve Avrupa ülkelerinde kullanımı teşvik edilen ve benzinin alternatifi bir yakıttır.Başta A.B.D , HOLLANDA, İTALYA,JAPONYA,FRANSA,BELÇİKA olmak üzere birçok gelişmiş ülkede milyonlarca araç LPG OTOGAZ sistemine sahiptir. • Dünyada 1940’lı yıllarda otomobillerde kullanılmaya başlanan LPG 30’u aşkın ülkede 4 milyondan fazla araç sahibi tarafından tercih edilmekte ve bu ülkelerde 22.000’den fazla dolum istasyonu hizmet vermektedir. Sadece İtalya’daki LPG’li araç sayısı 1 milyonun üzerindedir. Avrupada son model çok lüks arabalarda bile artık gaz sistemi fabrika çıkışı takılmaktadır. Türkiye’de LPG’li otomobil kullanımı 1995 yılında T.C. Sanayi Bakanlığı tarafından belirlenen yönetmeliklere uymak şartıyla serbest bırakılmıştır. • Otogaz (LPG) istasyonlarından sıvı haldeki LPG, dolum ağzı vasıtasıyla aracın bagajındaki LPG tanklarına doldurulur. LPG tankı üzerindeki şamandıra vasıtasıyla bakır borudan aracın motor bölümündeki gaz valfine ve oradan da basınç regülatörüne iletilir. Regülatör tarafından sıvı halden gaz haline çevrilen LPG buradan mikser vasıtasıyla aracın karbüratör kısmına aktarılır ve yanma gerçekleşir. Kaynak www.atiker.com.tr |
| |